フェアレディZのDIY・タペットカバー・スロットル清掃・VQエンジンに関するカスタム事例
2019年02月01日 21時37分
オジサンです🤣 個人カスタムです フォロー イイネ コメントとてもありがたいです フォローして頂く際は簡単な挨拶ていど宜しくお願いします コメント頂いた方には こちらからもフォローさせてもらいます😁 一度は言葉を交わしたいので！ イイネお返し出来てない方 申し訳ありません😥 One Life To Live
こんばんは！
今日は朝からKAZUTAKAさんのZ33のオイル漏れ修理をしました😃
ＶＱエンジンでは定番のタペットカバーパッキンからのオイル漏れ
わかりにくい場所ですが左右バンクのこの部分にオイル滲みがあればパッキンの劣化が考えられます
この部分はメーカーが故意に目視できるように設計していると思われます
このようになっていればタペットカバー角から下部にオイル垂れしてる事が多いです
インマニ上部からバラしていきます
ＶＱはブローバイガスが多いエンジンですのでサージタンクが汚れます
ネジ類は長さが違うので配置どおりダンボールに刺しておきます
スロットルもかなり汚れてます😥
左バンク側が極端に汚れてます
燃焼が上手くいってないようです
プラグがオイルまみれ😫
右バンクのタペットカバーを外すとパッキンが外したはずみで切れました
ゴム感は無くプラスチックのように硬化してます そりゃ漏れますよね
真ん中の三箇所の穴にプラグホールパッキンがはまってますが、ここも硬化してます なのでプラグホールがオイルまみれになります
前オーナー時代に液体ガスケットで補修しているようです
イグニッションコイルもオイルに浸かりますので点火不良に陥りエンジン内部が汚れます
左右のタペットカバー新品パッキン新品に交換しました
スロットルも洗浄します
ワコーズのエンジンコンディショナーがお気に入りです😄
キレイになりました😊
作業に追われ写真がありませんがNGKのイリジウムプラグに交換しエンジン組み上がりました！
部品代だけでも約6万円かかります
作業はＤＩＹでは少し大変ですがもしやられる方居ましたら わかる範囲で必要工具等お教えしますので お気軽にどうぞ！ 因みにディーラーに頼むと約10万超えます
