シーマの車検完了・オイル漏れ・プラグ交換・前上がり・ダサい(笑)に関するカスタム事例
2020年02月22日 23時42分
かりちん@Darkness日産 シーマ
相模国に生息しているアラフォーのオッサンです。 HCR32スカイラインタイプM 2ドア HCR32スカイラインタイプM 4ドア RF3 ステップワゴン Iタイプ F50シーマ 450XV と乗り継ぎ4台目。 現状シーマを越える相棒に巡り会えそうにありません。 2025年4月 どうやらシーマを越える相棒に巡り会えたようですw X7乗りの皆さん、よろしくお願いします！ フォロー、コメントいただけると喜びます(笑) よろしくおねがいします。
半年以上ぶりに投稿しまっす！
シーマさん車検完了！
2011年に手元に来てから早いもんで5回目の車検。新車登録から17年が経ち、走行距離ももうすぐ19万キロになりそうなご老体ですwww
今回はヘッドカバーからのオイル漏れがひどく、乗り換えもほんの少し頭をよぎりましたが･･･
やっぱりこの子を越える存在は今のところ思い浮かばないので、思いきって修理してもらいました。
ヘッドカバーとヘッドカバーガスケット、バラしたついでのプラグ交換など。
スロットルチャンバーもキレイにしてもらって
、戻ってきたエンジンはまるで別物になりました。
首都高軽く流してきましたが、アクセルに対するレスポンスがかなり良くなりました。
今や絶滅寸前のV8エンジンのフィーリング、やっぱり最高です( ´∀｀ )b
税金も維持費も部品代もとんでもないですが(笑)やっぱりトコトン付き合っていこうと思える車に巡り会えたことはとても幸せな事だとマジで思うわけです。
あぁ、あと３ヶ月で税金の季節( ；∀；)
エンジンかける度焦げ臭かったのはコヤツが原因でした( ；∀；)
