スカイラインのメタルキャタライザー・触媒・NISMO・ヴェルディナ・三重県最高に関するカスタム事例
2020年10月04日 18時18分
今日のスカイラインです😉🎵
今朝はこんな事からスタート😉
おぉ〜りゃ🤩
バンバンバンバン😷
さて、なぜシートを外したかというと😷💦
排気温度センサーのカプラーにアクセスする為です😉🎵
車両側のカプラーが遊ばないように固定しておきます☺️
センサー側のカプラーは、サービスホールから抜けるようにバラしておきます🎵
警告灯が点灯しない事を確認👀
つづきまして、下に潜ります🔧✨
遮熱板を外し、サービスホールから排気温度センサーの配線を抜き取ります👀
グロメットは予備品にボルトを刺しておきました☺️🔩
排気温度センサーは100%ナメるのでそ〜っとしておきます🤫
そして、ようやくご紹介です！✨
ニスモ ヴェルディナ メタルキャタライザー🔥
こちらに交換していきたいと思います😉💕
排気温度センサーの差込口がないのでBNR34用と思われます🤔
触媒セル数による排気効率UPはもとより、Φ80mmでボトルネック解消を狙います🥺🙏💕
入り口は深さ約86mm
出口は深さ約98mm
さて、準備ができたので触媒を外しますか😆🔧
と・・・これは🙄💦
雲行きが怪しくなってきましたね🙄
ブリンっ！！🔧とナメたら詰むパターンです🤣
ということで、潔く諦めて馴染みのスタンドに泣きついてピットを借りました😅
自宅で潜っても力が入りません😭
もう気合いではボルトを回せないお年頃になってしまいました🥵💦
ピットで大股開きながら、ロングのメガネでクリア🥺🔧
感謝感謝です🙇🏻♂️🙏🙏🙏
上が取り外したBCNR33純正メタルキャタライザー✨
下が取り付けるニスモ ヴェルディナ✨
セルの目と直径が全然違います😊💕
あとは簡単ですね〜😉🔧
遮熱板は付ける派です😄🎵
おおぉ〜ん！！🔥
近所迷惑になるので今日は始動のみです🤫
レーシングは後日投稿致します😉
感覚的な変化はそれほど感じなかったけれど、
暖機後の水温が3℃も下がっている事に気付きました😲💦
これをどう解釈するべきか・・・🤔
まだ初日なので走り込んで分析していきます🧐
そして、帰宅後は早めの一杯🍺🥰
秋の夜長にはこちら🥺🎑
鈴鹿川 純米大吟醸 全量山田錦 【三重県】
心の故郷💕
三重県最高🤩🔥
