パルサーGTi-Rの北海道・強化ミッション・途中経過・ぶっ飛びパルちゃん(笑)に関するカスタム事例
2019年02月10日 17時16分
★HI★RO★NO★BU★日産 パルサーGTi-R
紋別でパルサーGTI-R(改造入院中)とMR-S(中期6AT)乗ってる37歳です、改造箇所は投稿をご覧下さい。 独身ヒマ無しのストレス発散に楽しんでます。 とりあえず同じ北海道の方はヨロシクです。 パルサーGTi-RとMR-Sをみなさんもっと知ってください(笑) ミーティングなどでもヨロシクっす。 国産海外ジャンル仕様問わず車好き♪ LINE ID→konnyaku-kirai
ネット詐欺からの
機械式LSD、若干あきらめムードからの(笑)
500psオーバーへのブーストUPに向けてインジェクター大容量化(1000ccあたり？)をたくらんでましたが、いくらハイフロー化したGT-RSタービンでも容量&使用年数的に厳しいらしいです。
タービンもセットで交換……いくらすんだべ(笑)
ストレートカットなので車内がラリーカーばりの爆音になるかと思いきや、シンクロタイプなのでそこまではうるさくないだろうとの予想です。
まぁマフラーでもブレーキでも吸気音でも、音うるさい方がテンション上がるんであまり気にしてません(笑)
