MR2の辺境伯さんが投稿したカスタム事例
2021年04月24日 14時14分
辺境伯トヨタ MR2 SW20
南信州の辺境に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) MR2には1型、3型と乗り継ぎMR2歴も35年目に突入しました。 今の3型GTは'94年から、エコカー補助金、割増税率の逆風と嫁さんからの廃車圧力に耐えながら維持してきました(笑) MR2GTとシエンタの2台体制の維持に苦労しつつも、最後のMR2オーナーを目指し、また理想のMR2GT完成のため頑張っています。
今トヨペット茅野店にいます。
シエンタのパーツを受け取りに来たのですが、せっかく補修で車庫から出したのだからと思い、茅野店までMR2GTで杖突峠経由で走ってみました。
久し振りにMR2GTで杖突峠を走りましたが、峠をリア駆動で走ると楽しいですな。
シエンタに慣れきった僕には、コーナーでの回頭性能や、立ち上がりの後ろから押される加速やトラクションなど、ミッドシップ特有の走りは新鮮に感じられました。
茅野店にはMR2GTで初めて来ましたが、周りは地味な？車ばかりで赤い車は凄く目立っていました(笑)
僕がK君に「来月車検なんだよね」と言うと、K君はMR2GTを見て「辺境伯さん、リアタイヤに溝が無くて、これでは車検は通りませんよ」と言われてしまいました。
リアタイヤか…225/45R16は選択肢が無くて、K君はカタログのアドバンを見て「サーキットを走るタイヤですね」と言っていました(笑)
アジアンは最終手段として、今回はトーヨーのプロクセスR1Rにしようかと思いはべりぬです。
