デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・ポルシェエクスペリエンスセンター東京・フィアットパンダ・ポルシェ911に関するカスタム事例
2023年07月19日 08時11分
ランチア デルタintegrale 16VとKTM RC250に乗っています。 DIYで自分のクルマをメンテするクルマ好きオーナーを応援しています📣 関東を中心にオフ会やツーリングを企画・実施しておりますので、外車・国産車問わずラリーカー、旧車好きの方ご連絡下さい！ メインはFacebookで投稿しています
【LANCIA DELTAで千葉サーフィン｜ポルシェエクスペリエンスセンターTOKYO訪問 編】
袖ヶ浦フォレストレースウェイから少し走れば、噂のポルシェのドライビングコースがある所に行ける事を事前に察知👀
イタリア車のくせに、とにかく行ってみよう❗️で行ってきました(*´-`)
※2022年夏🌴
イタリア車な上にサーフボードなんか乗っけて、めっちゃ場違いなクルマがココに👀💦
ポルシェらしき近代美術的な建物にセンス良く施設のロゴが入ってます👍
黒い外壁に赤いピンストライプを入れるセンスがやっぱりポルシェですね👀💦
最新ポルシェが入り口で来場者を出迎えます
よく見ると、ここにも赤いピンストライプ❗️👀
館内は新旧ポルシェが適切なスペースで展示
金バッジはめっちゃ高級感あります👍
レースカーも一緒に展示されています
とても清潔感がある館内
館外のパドック❓には試乗するカラフルなポルシェが勢揃い
2階から見るとコースも一望できます
写真にはありませんが、カフェやレストラン、高価なドライブシミュレーターもあって、ワタクシのような庶民には場違いでした👀💦
ココにも場違い❓なイタリア車が居ました。
イイなぁ…パンダ。
ポルシェよりもむしろこっちの方が欲しい👀
まだ関東でもパンダカップという草レースが盛んだった頃、めっちゃ欲しかったです。
でもDELTAを買う前だったので、第一目的を優先しました😢
デザインの各所やこのテールレンズを見ても分かる通り、生みの親は同じ、ジウジアーロによるものです。
そうなだけに、やっぱり欲しい…👀
このように入り口でビジターパスが渡されますが、退館時はそのままお持ち帰りくださいとの事。
やっぱりポルシェは違うなぁ…🤔
