ブルーバードのレカロ・RECARO・SR3・レカロSに関するカスタム事例
2020年12月16日 16時19分
U14 に乗っていた頃は、毎日通勤に往復約50Km、家庭の事情もあって広島への帰省も年数回と、とにかく距離乗っていた。
そうなると、やはり純正では、疲れやすかったりと言う事で、ドライバーサイドは、レカロ SR3 に交換していた。
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パッセンジャーサイドは、乗り降りにあまり支障が無いように レカロS をチョイス。
カラーは ルマンカラー で、純正の内装色に違和感無くマッチ。
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シートレールは、さすがに U14 用は無いが、P11 と兄弟車と言う事で P11 用を購入。
さすが！ピッタリ。
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セダンなので、リヤの居住性も大事と言う事で、交換後のリヤの様子なんだが、純正と遜色無し❗️
片道1000Km近く乗っても、腰が痛くなり難く、コーナーでも、しっかりホールドされるので、疲労度が激減。
今の C26 にも欲しいモンだ。
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