MR-Sの◤◢◤takayuki◢◤◢さんが投稿したカスタム事例
2018年07月01日 17時02分
◤◢◤takayuki◢◤◢トヨタ MR-S
あんまりクルマは弄ってませんが、走り回ったりする方が好きです。 弄るより維持れ… 純正ルックが好きなので、純正＋α位のカスタムで留めます。 元々は弄り倒す人間ですが、やり出すとキリがなくなるなでグッと我慢なのです… いろんなクルマの写真を撮るのが好きです。 大して上手く撮れる技術なんて持ってませんが、みんなでワイワイしながら写真撮ってくのが好きなのです いつもニコンのD5500で撮ってます 中の人は1978年式です。
MR-S復活の儀(リベンジ編)を厳かに執り行います
その前に、シグナスXのクーリングカバーに変えます
交換1分ありゃ完了
こりゃヘッドに風当てれて良さげ
MR-Sのエンジンをかけて、燃ポンのヒューズを抜きます
エンジン止まったら、セル回しクランキングさせて燃圧を抜きます
そしてゴニョゴニョしてインジェクターを外します
燃圧抜いてるので、噴き出すこともなく、ガソリンちょろっと垂れるだけで済みます
汚れてますね
よく見ると二本割れてます
熱劣化でしょうね
あとは組み戻すだけ
はい、復活！
とりあえず軽く試走
半月ぶりに始動させたし、暫くエンジン不調だったりでアレですがとりあえず走るようにはなりました。
なんかえらく煙出てるけど、久々に乗るからかな？
