マークIIのケルベロスⅡ・タイヤ交換&裏組み・いい引っ張り具合・最後のPinso・次回からタイヤ何にしようかな?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのケルベロスⅡ・タイヤ交換&裏組み・いい引っ張り具合・最後のPinso・次回からタイヤ何にしようかな?に関するカスタム事例

マークIIのケルベロスⅡ・タイヤ交換&裏組み・いい引っ張り具合・最後のPinso・次回からタイヤ何にしようかな?に関するカスタム事例

2024年07月07日 09時58分

エレンぼうやのプロフィール画像
エレンぼうやトヨタ マークII JZX100

こんな車に乗りながら、看護師してます(笑) 休日ツナギ着て作業してるので、近所の人に整備士と思われてるようです(笑) シンプル・イズ・ベスト で大切にしていこうと思います(*^^*)

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マークⅡ修理に出してる間にタイヤ交換を。
フロント2本裏組
リア2本新品交換

ヴェルファイアの時にお世話になったお店に5年以上ぶりに訪問。
オートウェイのタイヤピットというとこで近辺ショップ評価ナンバーワン。
まぁ人柄から良さゎ知ってましたが、改めてものすごくいい人と実感しました。

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2日休み預けてピカピカにまでなりました。

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フロントも裏組完了。

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ホイール磨いてくれ、裏リムまでクリーニングしてくれました。
表裏リムのガリ傷補修も。
無料でやってくれました。
サービスでやってますのでってことで最初に説明会されてましたが、この無料クリーニングのおかげで1本5時間くらいかかったそうです( ^_^ ;)

タイヤ裏組+交換
バルブパッキン交換
低扁平タイヤ料金
しめて23000円でした。

エア漏れチェックをインナーアウターリム+バルブパッキン部分まで丁寧に説明。
金額以上のサービス満点でした。
これからまたお世話になろうかな。

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