コルトのテストドライブ・愛車撮影に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コルトのテストドライブ・愛車撮影に関するカスタム事例

コルトのテストドライブ・愛車撮影に関するカスタム事例

2018年05月26日 21時34分

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moegi三菱 コルト Z27A

素人なりに出来る限りDIY、お金は出来るだけ掛けずに代わりに手間を掛ける感じで。 最初の車は2004年式 三菱 コルト ラリーアート(非Ver.R) 18年1月に走行距離9.3万kmで購入、19年1月に単独事故で廃車。 現在は二台目、2003年式 ホンダ シビックフェリオ 1.7RS (5MT) 19年2月に走行距離14.5万kmで購入。

コルトのテストドライブ・愛車撮影に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リアブレーキ調整後の慣らし運転で少し走らせて来ました。
前回のリアブレーキOH後にパッドがローターに擦れて鳴いてたので再度調整しました。
調整後しばらく後輪からシャリシャリ音がしてましたが慣らしていくと次第に聞こえなくなりました。
軽い山道と海辺のワインディングを数十km走りましたが走りは上々。
ただリアブレーキの効きが若干弱い様な気もしたのでもう少し調整したほうがいいのかもしれません。
FF車は基本リアブレーキの効きが弱いものなのでこれが普通なのかもですが、その辺の塩梅が分からないのが所詮は素人ですね…。
写真は海辺の道の駅で撮影、日が落ちかけてたのでちょっと暗いですね。

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コルトのカスタム事例

コルト Z27AG

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コルト Z27AG

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2024/11/17 19:57
コルト Z27AG

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コルト Z27A

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コルト Z23A

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コルト Z27A

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2024/09/25 22:47
コルト Z21A

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皆さまこんばんは😊いつもイイね👍✨️&コメント💬&フォロー+👤して戴きまして本当にありがとうございます🙇‍♀️kivolinの近況はこんな感じです。あ、そ...

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2024/09/14 23:26
コルト Z27A

コルト Z27A

モチベが少しずつ戻ってきました😊今更ながらめっちゃケツカッコよくないですか😳😳車高下げられないのがつらい🥺

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2024/08/24 12:54

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