マークIIのプラグ交換・DIY・洗車に関するカスタム事例
2019年06月22日 13時29分
あべしょうトヨタ マークII GX100
愛媛から広島にやって来た大学生です。 祖父がかつて乗っていたパジェロミニを受け継ぎ、大事に乗っていましたが、エンジンブローで廃車。 現在はバイト代を貯めて買ったマークIIに乗っています。 ガソリンスタンドでバイトしているので、貧乏大学生ながら細々と手を加えています。。。
最近、アイドリング時に時々起こる不規則な振動が気になっているので、コイルとプラグを購入し、交換しました。
カバー、コイルを外しました。
めちゃくちゃ簡単です。正直、前に乗っていたパジェロミニより整備性がいいです。
6気筒なので時間はかかりますが。。。
外したコイルとプラグです。
てっきり1気筒死にかけと思いコイル(社外品2000円)を購入したのですが、6本とも綺麗でした。
プラグはイリジウムでしたが結構焼けていました。
焼け方もムラがなく、6本ともかなり先端が平らになっていました。
ちなみに交換したプラグは、イリジウムよりさらに良いというRXプラグです。燃費やトルクが若干良くなるらしい。
ついでに洗車しました。
帰りに少し踏み込みましたが、気のせいではなく本当にトルクが増しました。
信号待ちでの振動もなくなり、快適です。
燃費も今度測ってみます。
