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タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

2022年07月03日 20時08分

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kyokute_complete ダイハツ タント L350S

構造等変更検査で公認取得(走行装置、緩衝装置) イイね、ありがとうございます! 極コンプリート低  

タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ホンマよう下がる車高調。車高調だけでキャンバー10度いくよね。キャンバー調整式スライドピロ全寝かし、ブラケット全寝かし、ロアアーム上げ横伸ばししたら、12度以上キャンバーつくよな前は。

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よう、キャンバーついたわ。ただ車高調だけでは、キャンバー寝るけど、フレーム叩かな車高調干渉した

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まー、高かったな。まー、良かったよmhは。バネレート前は18キロ100ミリ。後ろは、mc21車高調とs600純正バネ切り3巻き。独立アクスル。

タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

LA650前期生産終わった。LA650後期出るな。ムーブも年末もしかしたら新作出るな。LA700ウェイク生産終わった。トヨタ現行アルファード、ヴェルファイア生産終わった。来年5月あたり新作アルファード、ヴェルファイア出るらしい。タントは大ヒット車やな。

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