MiToのAlfa Romeo Mito・エアコン・ブロアファンモーター・alfaromeoに関するカスタム事例
2023年05月03日 16時20分
KAIverbrennungsアルファロメオ MiTo
後輪駆動、マニュアルミッション、LSDをこよなく愛する車好きです。みんからもやっててこちらにはちょっと前の記事の投稿もあると思います。よろしくおねがいします。
な〜んで彼氏との旅行に行く娘を駅まで送んなきゃならんのだ！💢
と若干イライラし帰宅途中エアコンから風が出てないことに気づく。
情報見るとブロアモーター＋レジスター交換なんてのが結構あるの。そりゃータケー！
まずヒューズをチェック。問題無し。最近の車はヒューズの共用が多いので他の不具合出るだろうからまぁそうだわな。
グローブボックス奥にあるブロアモーター。緑のシール🟢のとこね。はずすの面倒クセーなぁ。
でも最近のアルファ(フィアット)って電装にDENSO製を使ってるのでそんなん壊れるかなぁと思いつつ探る。ちなみにオルタもDENSO製。
余談だが色々いじって、トヨタ車はすごいと思う。鉄の質やプラスチックやゴムやガラスの質、部品精度や建て付け設計。どれをとっても良くできてる。
そんで赤丸のカプラーを外したのだけど、「コレまた質の悪い鉄のおかげで接点不良で掃除して差し込めばワンチャンっ復活すんじゃね？」
やってみたら復活😆✨
なんかさぁ、これの事例って【壊れたらASSY交換で高い金取る車修理業の闇】なんじゃね？って勘繰ってみた。
BIGMOTORのわざと壊して金取るニュース最近聞いたばかりだしね。だからプロと呼ばれる職業の作業は簡単には信用出来ないのだよ。
ちなみにグローブボックスがゆっくり開くワイヤー(紐)が付いてるが、引っ張った状態で挟まって効かない状態でした。ちゃんとつけたら「ヌル〜」と開くようになりましたとさ。ETC付けたとけにやりやがったな、おぃ整備工！🖕
というわけで難なく終了✌️
