フォレスターのブローオフバルブ・九州スバルミーティングに関するカスタム事例
2019年11月14日 19時25分
Gokurakuスバル フォレスター SF5
後期のSTiでしたが、黄ばむヘッドライトがイヤで前期型の顔を移植してます。エンジンやミッション、タービンなど大物は既に2機目突入！ 2021/2/10 全塗装で珍しい色を纏ったSFになりました。
11/17に玉名市で開催される九州スバルミーティングに参加するにあたりナンバー隠しを作ってみました。
SQV導入のきっかけとなったcoto sports製強化ブローオフ。バネが強過ぎてウチの車ではバックタービン仕様となってしまいます。
ミーティングで欲しい人居たらあげるつもりです。
SG用純正ブローオフが2つもあるので事足ります。笑
