パジェロのツインターボパジェロさんが投稿したカスタム事例

🙋長男誕生、二児の父になりました

さて、
去年の11月より車屋→八百屋（ザックリいうと）に転職し日々忙しく過ごしています。
中々車を触る時間が取れず
パジェロは謎の失火に苦しんでいます💦
徐々に症状が悪くなりました。

配線をリフレッシュする事にしました。

矢崎の自動車用を取り寄せて、
リレーはエーモン 。
コレはどこでも手に入るし、予備は常備。出先のトラブル回避のためです。

配線を繋ぐ際はスプライスを使用して、単線では無く必ず束にして固定。
コルゲートチューブ、耐熱アルミテープで保護しました。

⭐️エア漏れチェック
⭐️コイル交換
⭐️プラグ交換
⭐️他燃圧、圧縮、ブースト圧計測済み
⭐️金プロのセンサーも異常なし
✨クランク、カムセンサーは未確認

どうも六発とも異常が出てるっぽい、、

廃材使って少しだけ熱対策

いつも突貫になっちゃうから今回は丁寧に

ターボから離れた場所に集約。

ここからそれぞれまとめて固定、
交換も簡単に出来るようになんか考えます、、

果たして失火はおさまるのか？

失火時の各所電圧は測りませんでした

手間かかるし
いずれにしても配線引き直しと
各所リレー使って電源強化したかったので
コレでダメなら

なんだろね、、
怪しいのはクランク角センサーやらCPUやらになるのかな

機嫌直してくれよな、、