ハイエースのローダウン・ロワリングボルト・100系ハイエースに関するカスタム事例
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にゅう

トヨタ ハイエース TRH112V

主にDIYでのパーツレビューを中心に紹介します。

ハイエース TRH112Vのローダウン,ロワリングボルト,100系ハイエースに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像1枚目

0.1マソで落札した追加ブロックを二枚追加。
100系のuボルトが販売してないので困ってます。
付いてたuボルトがm12で細い。
保持力不足になりそうですね。

採寸したところ、
E26キャラバンのマイチェン前?
ピッチ90mmでいけそうです。

付いてたブロックは、メッキの角度付きだったから、musclemagicかな?

ハイエース TRH112Vのローダウン,ロワリングボルト,100系ハイエースに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像2枚目

1.5インチ→2.5インチ
フロントを落とす必要がありそうです。

ハイエース TRH112Vのローダウン,ロワリングボルト,100系ハイエースに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像3枚目

あ、ABS付きだから、プロポーションニングボルトが、、、200系比較で短くない?
既に調整済みなのかな?知ってる方いますか?

ハイエース TRH112Vのローダウン,ロワリングボルト,100系ハイエースに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像4枚目

採寸。ピッチは約90。最大で、95くらいまでなら入りそうです。

ハイエース TRH112Vのローダウン,ロワリングボルト,100系ハイエースに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像5枚目

2.5インチで240mmくらいあれば足りそうです。

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