インプレッサ WRX STIのステアリング交換に関するカスタム事例
2018年08月30日 21時38分
純正も良いのですが、ウデの短い僕はステアリング交換を決意。モモのフルスピード328です。ポジションで困っていましたがコレでスッキリ‼️
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
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2025/02/22 17:42
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
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2025/02/22 15:53
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
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2025/02/22 15:12
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟきちゃなー♡🤣ﾌｷﾌｷ...
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2025/02/22 14:57
黒光りインプ🤩🤩父のステアリングを拝借、ナルディは細身がいいね。
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2025/02/22 12:24
お題に乗っかって🙌🏁見えにくいかな、、笑純正のSTIキャリパーです😌この角度イケメン❤️🔥笑
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2025/02/21 22:45