スカイラインのアメ車・旧車・プラモデル・マッスルカー・ホットロッドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのアメ車・旧車・プラモデル・マッスルカー・ホットロッドに関するカスタム事例

スカイラインのアメ車・旧車・プラモデル・マッスルカー・ホットロッドに関するカスタム事例

2019年01月21日 00時39分

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ヒーローのハコスカ日産 スカイライン

はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです!バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします!

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427ビックブロックです❗550HP❗昨日、以前投稿した近所のマイケルさんのバーに遊びに行くと、製作中のフォードGT―350が有りました☺️
427cu→約7000cc

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マイケルさんは多分、私より先輩ですが、19才の時に入手したそうです。ファイナル4・1の時は3速までホイールスピンしたため、今は3・3だそうです。ヘッズアップ(ウイリー)するかもだそうです😁

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アルミブロック、ヘッド、フルチューニングですが、片言の為、良く分からなかったです😅

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電動のウォーターポンプ、エッセと大違い😁 L型でもお馴染みのATIのダンパープーリーがチューニングエンジンを主張してます(プーリー欲しい!)

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先輩にジャパンにトランザムのV―8エンジン載せてる方がいらして、実は私のハコスカにも350スモールブロック、5700cc載せようと考えたこともあったんですが、クーリングの問題でターボにしました😁

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プラモにはビックブロック載せたんですが😅20才の頃くらいに作って残ったジャンクです😁チルト・カウルも無くなってしまいました

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またまたL―6と

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L型の3・1ターボが可愛く見えるね😁

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V―8エンジンだらけ!(プラモだけど)

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やっぱりプラモネタでした😅

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