GRヤリスのGALAXYクオリティ・パンデムヤリス・AEMマルチメーターCD5に関するカスタム事例

2024年02月25日 13時40分

#GALAXYクオリティ #パンデムヤリス #AEMマルチメーターCD5

パンデムワークストヨタ GRヤリス

備忘録として残し、投稿は卒業しました

GRヤリスのGALAXYクオリティ・パンデムヤリス・AEMマルチメーターCD5に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

IS0100
23mm
0.0ev
F1.8
1/60s
被写界深度が絶妙(だと思ってる)

GRヤリスのGALAXYクオリティ・パンデムヤリス・AEMマルチメーターCD5に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ISO1600
69mm
0.0ev
F2.4
1/30s

GRヤリスのGALAXYクオリティ・パンデムヤリス・AEMマルチメーターCD5に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

今回、油温値をこの位置へ移動させ、視認性を重視としました。
自分で色々な組み合わせやロゴも入れられるところがAEMマルチメーターの良いところ。
エンジンマネジメントが確立したらCAN通信で表示させたいものを出したいな。

あまぐり

お洒落かつ機能的ですね♪

2024年02月27日

パンデムワークス

あまぐりさん、おはようございます。冷えることに期待してますが夏場にならないとわかりません。

2024年02月27日

あまぐり

おはようございます。吸気温度への効果、楽しみですね♪ スウェードハンドルはサーキット仕様ですか？摩耗消耗は早いですか？メーターへの拘り、わかります(^^)

2024年02月27日

パンデムワークス

ステアリングは滑り防止のためにもバックスキンを使用してますよ。街乗り車輌(妻のハスラーにも)バックスキンのモモステです。特に磨耗は感じられませんよ。手触り感がすごく良くて。長く乗らないとカビだらけとなるステアリングです。汗。

2024年02月27日

あまぐり

非常に参考になります！ステアリング変える時はバックスキンで検討します(^^)

2024年02月27日

パンデムワークス

アルトワークス、ハスラー、ヤリスは全て同じモモステの同じ種類のものです。逆にこれ一択です。

2024年02月27日

あまぐり

おすすめ有難うございます(^^)

2024年02月27日

パンデムワークス

はーい

2024年02月27日

チェン _

こんばんは☺️ エンジンルームのかっこいい画像👍 パンデムさんの作業画像は、もっと大好きですよ☺️👍👍

2024年02月26日

パンデムワークス

チェンさん、こんばんは。ご無沙汰してます。カーチューンはアプリの名前と投稿の内容が全く違う感じですよね。作業のはみんカラがベスト。ここは愛車と風景のSNSとなってます。本日のピックアップで整備写真がアップされ、こんな裏技があるんだ!みたいなところに着目してくれ選ばれる。それなら断然やる気が出ます。(笑)

2024年02月26日

kenken1010

こんにちは☀️ あれっパンデムさんってカメラも趣味でしたっけ？今度はそのカメラで私の愛車も撮ってくださいね♪

2024年02月26日

パンデムワークス

こんにちは。これ、スマホでの撮影なんですよ。デジタル一眼レフも持ってますが最近のスマホは同等位に撮れちゃいますよね。

2024年02月26日

GATCHAMAN

こんにちは。 GALAXYですか、いい仕事してますね(笑) 普通のミラーレスかと思いました。車もパーツを切り撮るとブツ撮りの世界ですもんね。開けるか絞るか自分はいつも迷って結局絞りを変えて全部撮ります(笑)

2024年02月26日

パンデムワークス

おはようございます。ただいたずらに解放で撮ってもシャッターを切る人と作品を見る人とでは観点が違いますから難しいですよね。一般的に人を撮るならその人の効目に合わせる。なんですけど車はヘッドライト? それともドアミラー?フロントアルミホイール?的な。。車を撮るには目一杯絞った方が絶対に良いですよね。パーツを強調したい時に解放で。しかも一点集中し過ぎるとこれまた何を訴えてるのか?がわからなくなる。カメラの世界は本当に難しいですね。

2024年02月26日