ガヤルドのランボルギーニ・ガヤルド・DIY・修理・N.R.Gに関するカスタム事例

アイドリング不調が起こっていたのでパーツ交換。
今回はアクセルペダルについているポテンショメーターです。
毎度の事ですが誰得な備忘録動画を撮っておきました。

https://youtu.be/y7QUFDTlrpo

症状としては、アクセル踏んでないのにエンジンが1500〜2500回転の間をユラユラと動きます。
この状態で車を動かすと色んなエラーが点灯します。恐らく沢山出てくるチェックランプは全てこの現象に起因していると踏んでました。
OBDチェッカーで見てみたらアクセルポジションエラーが履歴で沢山残ってます。
これは恐らくポテンショメーターがダメになってるだろ、と山を張って注文。
到着までおよそ3週間です。
納期も去ることながら、こんな部品のくせに10万越えです。。。
も少しなんとかならんもんですかね、、

車からペダル外してサクサク交換。
交換そのものはただ付け替えるだけなんでネジが外せる人なら誰でも出来ますね^ ^

後日雨が上がったので何度かテスト走行を。
高速に街乗りにと合計二時間ほど乗り回しましたが、全然症状が出ないので、ビンゴだったのだと思います^ ^

久しぶりに乗ったけど、やっぱ気持ちいい✨