ロードスターのレカロSR7・ウインドウディフレクター・シートレールに関するカスタム事例
2019年11月24日 20時40分
源マツダ ロードスター NA6CE
前車でオープンカーに嵌まり、一体感を堪能すべく、工具を買い足しながらも自力で脚周りの全リフレッシュ&ボディ補強を済ませました。バイクのようなヒラヒラ感を纏ったライトウェイトなクルマが好物です。近所の野山を中心に、志賀高原&ビーナスラインを楽しんでいます。 性別、年齢問わず、フランクに行きましょう❕
晩秋を迎えて、こちらでは肌寒い日が増えてきました。どんなに寒くてもオープンエアを楽しみたい…それにはシールドで囲まれた空間が欲しい…ってことで、以前にウインドディフレクターをアクリル板で加工して取り付けました～結果、風が僅かに巻き上げ、髪を撫でるように流れていきます…。
ところが、純正シートからレカロに代えたら、首の後ろだけ冷気スースー💦こりゃ～堪らんわ何とかせねば…！
アクリル板を買って、薄ベニアで型板を作り、保護シートの上からカッターナイフで、けがき墨を引きます。
手のこで荒削りの後、カンナとサンドペーパーで微調整～
シートの空洞に嵌め込み、ボンドで固定としました～
これで、寒くはないハズ😁
(白い剥離紙は剥がして接着)
試運転に お山へドライブ～
純正シートより、高くて大振りになったこともあって、見事に巻き込みはなくなりました！
シートレール(ジェイド カワイ製作所)が高剛性なので、フロアー強度が高められ、ドアのブルブル感が抑えられたオマケ付き～w
あとは、ヘッドレストスピーカーを再現するには、どうすればいいかな…？🤔
相変わらず、地味～な事を試行錯誤しております…(苦笑)
