マーチの疑惑のチューニングカー・ノーマル感しかでてない・パワーはノーマルとほぼ横ばい・フットワークはある程度してます・次は車高調＋アライメント調整に関するカスタム事例
2019年06月15日 00時49分
はたけ日産 マーチ K13改
かなり非力でちっさい車でサーキット走ってます。 社外部品の少ない中どうやったら効率良く仕上げられるか考えながらイジり、格上の車達を食えるようなダークホースにすべく改造してます。 前はタクシーと間違われた黄色のエボ乗ってました(笑) 2022 10/2 ピックアップ2回め食らいました。
納車前整備前(ホントのフルノーマル)の状態でサーキット行った疑惑浮上
まずは先日のエビスパドック
こっちが納車前。
ほぼ一緒ですやん(笑)
この時点でナンバー登録はしてあります。
現在の普段(サーキット以外)のスタイル。
やっぱり何かしら変化つけたいがスペックに変化がなければ変える気が無い為おそらく外観はキープすると思います。
(車高は近々車高調入れる為若干下がります。)
なぜパワーほぼ横ばいかと言うと、
エンジン→ ノーマル
吸気→ ノーマル
冷却→ ノーマル
排気→ニスモマフラー(チタン)
だからです(爆)
今後はまず吸気に手入れて吸気効率上げてパワーを上げるところからはじめます。
もちろん車高調入れた後ですけど
