デミオのDJLFS・DJデミオ・odula・ECU・ECUチューンに関するカスタム事例

2020年01月27日 14時51分

#DJLFS #DJデミオ #odula #ECU #ECUチューン

にこらマツダデミオ DJ5FS

よろしくです

デミオのDJLFS・DJデミオ・odula・ECU・ECUチューンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

odulaのECUが気になり中...
DJデミオでおすすめのECUがあれば教えて頂きたいです！

maru【J.S.R】

ナイトスポーツは純正ECUに少し手を加えた程度なのでエンジンとかDPFへの負担はそこまでかかってないと思いますが、当時の雨宮はかなり濃いめの仕様だったので不具合も出てたようです。当然DPFの再生間隔も短くなりますし、車への負担も大きくなるので、その辺も納得したうえで選ばれるといいと思います(^-^) あと、社外ECUだけで物足りなくサブコンやらスロコンの電装系をあれこれ追設したりしてエンジントラブル起きた方もいたのでご注意を。

2020年01月27日

maru【J.S.R】

こんばんは。自分はナイトスポーツのECUで落ち着きましたが、RE雨宮も少し入れてました(^_^; ナイトスポーツは、純正プラス‪αな感じで2000回転中盤あたりから気持ちよく立ち上がっていくような感じでしょうか。低速域は純正同等ですが、全体的にマイルドだと思います。雨宮は初期のver.2ぐらいのredomでしたが激変するほどの鬼加速でした(笑) 自分には合わないと思ってナイトスポーツに戻しましたが、その後、改良もされて今ではマイルドな感じになっているようですがイベントでスタッフさんに聞いてもらうのは良いと思います。 odulaは体感してませんが、結構変わると思います。 ECUは出来ればイベントで体感して自分好みのものを選んみた方が良いと思いますよ！‬

2020年01月27日

にこら

maruさんありがとうございます！とても参考になります！やはりナイトスポーツはマイルド志向なんですね！RE雨宮も楽しそうですが一長一短な感じですかね🤔 まだ社外ECUのデミオに乗ったことが無いので、教えて頂いたように一度体感してから決めてみようと思います！

2020年01月27日

コメントをもっと見る(3件)

閉じる