スカイラインの3月もよろしくお願いします・カタログ紹介・VIPCAR・VIP・JDMに関するカスタム事例
2023年03月02日 19時42分
スカイライン400Rと… フィットハイブリッド(GP1)に乗ってます✨ メーカー問わず、 ジャンル問わずの車好き。 USDM JDM ユーロ VIP… 希少車、レア車が1番好きです🤭 よろしくおねがいします。 良いね👍って思った投稿にイイネ押してます。 無言フォローは返しません。 フォローは実際にお会いした方のみでお願い致します。 2021/03/07 CARTUNEデビュー✨
お疲れ様です🤗✨
3月2日は、、
32の日ですね🤗✨💕
って言う事で、久々にカタログ紹介！🤗✨
Y32セドリックです🤗✨
マイナーチェンジされた、1993年6月発行になります。
マイナーチェンジにより、ブロアム系のフロントまわりの部品がグランツーリスモと共通化。
クラシック系はブロアムJに統一。ブロアムGは、ブロアムVに変更されてます。
先代31セドリックから見ると、欧州テイストを盛り込んだデザインになってますね🤗✨
ラインナップはハードトップのみで、セダンはY31型をマイナーチェンジし継続販売されてます。
グロリアは若々しい雰囲気がある反面、セドリックはメッキパーツを付けて、上級思考ですね☺️
ブロアムVIP☺️💕
トップグレードです。
グレード名にVIPって付けるあたりがもぅ…☺️💕💕💕
ブロアムV🤗✨
VIPの装備減らした版
だけどカッコいい👍👍
ブロアムVIPの内装ですね。
丸い時計が良い味出てます☺️💕
メーカーオプションで、革もあります
ブロアム系のジャガードモケットシートには、ある秘密が！😳
さて、エンジンラインナップ☺️
VG30DET
最高出力255馬力/6,000rpm
最大トルク35.0kgm/3,200rpm
VG30DE
最高出力200馬力/6,000rpm
最大トルク26.5kgm/4,400rpm
VG30E
最高出力160馬力/5,200rpm
最大トルク25.3kgm/3,200rpm
(レギュラーガソリン仕様)
VG20E
最高出力125馬力/6,000rpm
最大トルク17.0kgm/3,200rpm
(レギュラーガソリン仕様)
RD28
最高出力100馬力/4,800rpm
最大トルク18.2kgm/2400rpm
ディーゼル仕様です🤗
個人的には、VG30DETを味わいたい！😆
足回りは、フロントがストラット式
リアがマルチリンク式
このマルチリンク式を4輪車全てに採用しようとしたのが日産の「901運動」がスタートしたとも言われてるそうです😌✨
ブロアムVIPには、エアサス仕様も用意！
エアサス仕様なんて、今何台残ってるんだろ…😅
グランツーリスモアルティマ系にはスーパーハイキャスも🤗✨
流石日産😳
高級車にも走りは抜かりない。
安全装備も充実🤗
3ウェイエレクトロニックメーター😆✨
32と33のセドグロって、このエレクトロニックメーターのイメージ🤔
グレード別メーカーオプションです。
よーく見ると、電格ミラースイッチが収納タイプになってる😳
(右下)
本革シートはベージュとブラックの2色🤗✨
更に驚いたのは、ブロアム系のジャガードモケットシートには、静電気を防ぐ機能があるそう😳
この時代から静電気対策があったんですね🤭
これは知らなかった。
さらにトータルコーディネート照明は、21ヶ所に装備させてます☺️
これは素敵☺️💕
電球タイプなので、ロマンチックな雰囲気出てますねぇ😌✨
しかも、これ。
全グレード標準装備！😆✨💕
しかし、次期型の33では廃止に…😅笑
グレードラインナップ🤗
トップグレードのブロアムVIPから始まり✨
・ブロアムV
両者共にVG30DETエンジン
スポーツ系の
・グランツーリスモ アルティマ タイプX
(グランツーリスモ系のトップグレード)
・グランツーリスモ アルティマ
こちらも、両者共にVG30DET
・グランツーリスモSV
エンジンはVG30DE
・グランツーリスモS
エンジンはVG30E
・ブロアム
エンジンは
・VG30DET
・VG30DE
・VG30E
・RD28
の4種類😆
・ブロアムJ
エンジンは、、
・VG30E
・VG20E
・RD28
の3種類😌✨
・グランツーリスモ
VG30E
以上です🤗✨
右ページにはカラーラインナップと内装の組み合わせ。
アルティマタイプXは、ホワイトパールとブラックしか選べない上に、革シートが選択出来ないのか😱
僕なら…
グランツーリスモアルティマで、、
グレーメタリックにトランクスポイラー付けて、革シート、サンルーフ、マルチAVの組み合わせですかね🤗✨
そう。。。
革・サン・マルチです！😆✨💕💕💕
タイプXのBBSも後付けして、乗りたいですねぇ☺️
ディーラーオプション
そうですね。
当時リモコンキーとか、カードキーなんて上級車種にしかなかったですよね🤔
かなりお金掛かったクルマですね😌✨
最終型のシーマ、フーガも現代の車にしてはかなりお金掛かった高級車でしたよね☺️
シーマ フーガが廃止になった今、これに変わる高級セダンが再び出てくるのでしょうか。
以上🤗
ワンオーナ物のカタログから、セドリックでした🤗✨
