ミラの#不具合祭り・NK2工房・DIYに関するカスタム事例
2024年12月25日 16時52分
なんこつダイハツ ミラ L200S
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんにちは😁
本日は久々に一日フリーの休みなので朝からミラやっつけました🎵
まずはオルタ電源強化。
要はプラシング＆アーシングですね😄
B端子に追加でケーブルを追加し、バッテリーラインに接続。
※ヒューズ間に合わなかったので仮で直結💦
アーシングも極太で追加。
バッテリーマイナス端子からのケーブルに直結。
配線固定＆整理しました。
ケーブルはバンドでしっかり固定しました。
サイドシル付近を通してます。
フレームに触れそうな部分はカバー付けてガードしてます。
電圧チェック。
良い感じ。
あと電源強くなった恩恵でセルの回りがめちゃくちゃ元気w
バッテリー側でも計測。
こちらもバッチリ🎵
車内ナビ電源もチェック。
※大体バッテリーより気持ち低い表示になるので問題無し(๑•̀ㅂ•́)و✧
とりあえず完治。。かなぁ？
まだヒューズ組んで無いので試運転出来ないのと、外した電装品も戻すのでまた後日！
そーいえば先日ジャンクで3000円だったHKSの強化アクチュエータ。
調整部分が回らないとの事でジャンクでしたが、潤滑剤漬け一日で普通に回りました😎
ラッキー😝
その内付けよ🎵
