Vクラスのアイライン塗装・簡易アライメントに関するカスタム事例

先週の塩カルまみれ❄️から無事に復活✨🌟
少し弄りを。

ebayで購入したアイライン。未塗装ブラックのままで付けていたのですが、やはり塗りたくなって笑。
ホイール塗った時に残ったスプレー缶ブラックを使用。樹脂製ホイールキャップにも使えるし、プラサフも不要とのことで、今回の用途にはピッタリ？　はい、シューッと塗っただけです。横着。。あっ、軽く脱脂と、塗ったあとのコンパウンドはやりました。

ボディと同じようなツヤ感になりました。細かいことはナシで笑

次、簡易ホイールアライメント。先日、フロントのストラットを脱着交換したので実施。

例によって、キャンバー角はスマホの水準器アプリで測定。

少しポジキャン気味だったので、上側のボルトを回して微調整。下から軽くジャッキで圧を加えておくと調整し易いです。

結果、ネガキャン0.5°程度になって、基準内に収まったと思われます。

次はトー角測定。糸張り法で。
うちのチャリ達を総動員？　糸を固定できる適当なモノがなかっただけです笑。
糸を車体の左右で並行に張るのが結構難しかった。。

張った糸とホイールの距離を測定。

dimebag29さまのトー角測定アプリに入力。Androidだけですが、ありがたいアプリです。
結果、フロントのトータルトーは、内0.27°でちょいイン気味、基準内と思われます。ちなみに、今回は弄っていないリアもいい感じですかね。
お店測定に比べれば精度は？ですが、何回か糸を張り替えて測定しても、だいたいこの数値だったので、ある程度は信用できるかなと🤔

あとは、ステアリングのセンターが少しズレていたので、タイロッドを左右とも1/4ほど回転して微調整。

ばっちりセンターも出て、フロントショック交換の一連の作業は終了です👌
次は、サスが馴染んだ頃にまたアライメント確認やりますかね。