スプリンタートレノのドリフト・ALT・オートランド作手・SW20・車検後シェイクダウンに関するカスタム事例
2021年07月14日 21時22分
いつメンで作手ドリドリです
(と言ってもいつメンはほとんどこの2台ですがw)
んー、ステア切っても減速しないし、リアのレスポンスもいいんですがいまいち車速乗らず
あとは振りっ返しが雑なのと、車速を乗せる度胸を付けたいところw
夏は3キロ以上入れるとすぐ弾けますねw
2021年07月14日 21時22分
いつメンで作手ドリドリです
(と言ってもいつメンはほとんどこの2台ですがw)
んー、ステア切っても減速しないし、リアのレスポンスもいいんですがいまいち車速乗らず
あとは振りっ返しが雑なのと、車速を乗せる度胸を付けたいところw
夏は3キロ以上入れるとすぐ弾けますねw
日曜日はお決まりの日箱に〜🎵日曜日がこんなに晴れたのはかなり久しぶりなんじゃないかな〜😚ウキウキ気分で朝のコンビニでパシャリ📸おおっ〜🎵富士山🗻もくっきり...
オイルクーラーをHPIのサイドタンク式に変えました。元はトラスト13段に水噴射で凌いでました。ドリフト中に油温が上がってしまい、クーリングの時間がもったい...
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