インスパイアの油圧ジャッキ・ブローケース・便利にしたい・ちょっとしたカスタム・ＤＩＹ作業に関するカスタム事例
2022年10月21日 14時41分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
中古の2t油圧ジャッキです
ブローケース付きを買いましたが
スッキリして
気持ちいいんですが😁
取っ手をバラさないといけないんですよ
こうなりますやん？
コレが完成品
しかしながら
取っ手をバラさないと
ブローケースは
フタが閉まらないと言う
オチが🤣
私は考えました
ヒートガンで
凹むんじゃね？🧐
炙りすぎ厳禁です
てきとーに
型おし
いけそうです
広範囲にしてみました
十分に
樹脂を冷却します
完成しました😁👌
次から
ジャッキの取っ手の組み立て無しで使えます💕💕💕
