カローラレビンのじこまん族・インダクションボックス・BONSAI RACINGに関するカスタム事例
2022年11月01日 18時39分
一回食べたらもう止まらない毒まんじゅうマシン。 軽い気持ちで手に入れたらハマってしまい好き勝手盆栽カーライフの幕開け。 10人十色。1000台千花。 皆さんの知恵、経験をお借りしながら楽しんでます。よろしくお願いします!
吸気系仕様変更テスト。開始!
あらやだ。同じ白黒。
ポチっと押しちゃうぞ。
インダクションボックス。
たしかに乗りやすくどこからでも加速します。
ファンネルの鋭さ、レスポンスを取るか
「貯め」の効いたトルクをモリモリ感を味わうか…
湾岸線→深川線→銀座抜けて浜崎橋→レイブリ→湾岸線と高低差つけて走ってみました。
混んだ環状線でのアクセルオンオフ、加速のつき方も良い。
浜崎橋JCTからレイブリの登りも引っ張れる。
レイブリから湾岸線へ合流。珍しくクリア。5000rpmリミットで踏む。
…あれ?4000から少しもたつくような。
課題はあるけど上出来! 得意不得意あって当たり前!
つぎは象の鼻からショートファンネルに替えてみるべー
実験はつづく
ダック2が届きました。C巻き巻きです。
ウキウキです。