ビートの整備に関するカスタム事例
2020年11月28日 12時18分
火入れ職人の ディスクの焼きの入れ方
酷いですね
いろは坂 下りでアクセル踏むバカの所業
7月末の車検では 5mm残厚は余裕で有ったのに
あっという間に無くなった
APのパッドはフィールが私に合っていて良いが
ディスクへの攻撃性が高いな
DixcelのディスクとAPのパッドでリフレッシュ
また ブレーキ虐めに行くかな
でも先にタイヤが交換になっちゃうかな?🤣
2020年11月28日 12時18分
火入れ職人の ディスクの焼きの入れ方
酷いですね
いろは坂 下りでアクセル踏むバカの所業
7月末の車検では 5mm残厚は余裕で有ったのに
あっという間に無くなった
APのパッドはフィールが私に合っていて良いが
ディスクへの攻撃性が高いな
DixcelのディスクとAPのパッドでリフレッシュ
また ブレーキ虐めに行くかな
でも先にタイヤが交換になっちゃうかな?🤣
GWはエンジンミッションOH冷却系は全交換ラジエターは銅二層エアコン配管も交換ヘッドの排気のみ今回はポート加工ススでコーティングされると思うので敢えてポー...
2輪タイヤ履き換えからの4輪部😆6J38のがあったのでこれに組みます☝️もちろん手組みですよ😙こちらもちゃちゃっと完了✅フロントはNSⅡリヤはファイナリス...
こんにちはGWっていうお休みって事が無く何時もの半分でした。なので3日の朝仕事終わりからのオープンドライブで休みスタート🌞🌞こんな所へ行ってドーナツ食べた...
ヒゲのことは嫌いになってもビートのことは嫌いにならないでくださ!みなさまいかがお過ごしでしょうか?HGM55のセンター、ヒゲでございます。日曜日は福井クラ...