パジェロのみんなのステアリングが見たいに関するカスタム事例

2023年04月28日 23時38分

#みんなのステアリングが見たい

ルチャ三菱パジェロ V55W

２０２０年に、スーパーチャージャー付きで１ナンバー登録のパジェロ・エボリューションを購入しました。限定車で改造車故に部品が無くて、毎年車検に苦労しています。

エアバッグにリコールがあったことに伴い、車検に向けて、エアバッグ付きの純正ステアリングに交換すべくディーラーとやり取りしていましたが、結局交換せずとも大丈夫ということが判り、写真のステアリングのままにしています。

ホーネットのステアリング・ロックを使っています。
イモビライザーを導入しているので、ロックは要らないという説も。

あき

はじめまして、たくさんのいいね！フォローありがとうございます。これからの投稿楽しみにしています、よろしくお願いします。

2023年04月30日

ルチャ

あきさん初めまして。コメント頂き有り難う御座居ました。こちらこそ、宜しくお願いします。

2023年04月30日

🧢かまちゃんワークス

初めまして。無言フォローへのフォロバ、ありがとうございました。子供の頃に憧れたパジェエボに乗られてるのが羨ましいです❗️ 色々大変そうですが、旧車・改造車の宿命ですので頑張って維持してください。イモビライザーがあってもステアリングロック、やってて損はないと思いますよ✌️😄

2023年04月29日

ルチャ

かまちゃんワークス【鈴木旧車倶楽部】さん初めまして。こちらこそ有り難う御座居ました。長い間憧れていたパジェロ・エボリューションが、カタログに無い黒で、しかもスーパーチャージャー付きというのが中古車市場に出ていたので、無理して買ってしまいました。旧車で限定車、しかも改造車の維持の大変さを骨の髄まで味わっています。しかし、まだまだ乗り続けようと思います！私も以前はスズキの車に乗っていました。中古で購入した、ＪＡ１１型ジムニーとＪＡ１２型ジムニーです。前者は低速からトルクが出て、とても使い易く丈夫な車だったので、１０年で凡そ１３０,０００ｋｍ乗りました。後者は・・・当たった車が大外れで、エアコン無し。北海道の車だったので。塩化カルシウムによる傷みも酷く、納車後２ヶ月もしない内に、高速道路上で煙噴いて御臨終。しかし、機会があったら又ジムニーにも乗りたいと思っています。

2023年04月29日