フェアレディZの小倉クラッチ・メタルツインプレート・バックラッシ音に関するカスタム事例
2018年09月03日 23時08分
小倉クラッチの559Dメタルツインプレートクラッチを組んでいます。
ノーマルと比較してクラッチミートが格段に難しくはなりますが、メタルツインであることとバックラッシ(シャラシャラ)音がドライバーをその気にさせてくれます。
富士スピードウェイのホームストレートでノーマルクラッチ時のトップスピードが240km/hでしたが、クラッチとフライホイールがノーマル比で軽量化されたコイツを組んでもトップスピードは変わらずという残念な結果となりました。
