アクセラスポーツのドライブに関するカスタム事例
2020年03月08日 12時12分
はちマツダ アクセラスポーツ BK3P
車遍歴 AE114→SW20→GC8→EP3→H47V→Z21→GE6→BP5→BK3P(マツダスピード) 我ながら、なかなか(*´ω｀*) 念願叶い、マツダスピードアクセラのオーナーとなりました。いじる資金がないため、ノーマルの良さも活かしながらですね。乗っていいよ、と奥さんの理解があるだけ恵まれてます！ 同郷（岩手、宮城）、マツダオーナーさん無言フォローしますが、すみません。
イエローハットでオイル&エレメント交換。
エレメント交換をするとオイルを5,7L使うのですが、3L缶を２つレジに持っていくと店員さんが「こんなに使うの？」みたいな顔をする。エレメント適合表で、ターボのグレードです、と言う。
交換作業中は珍しさからか、エンジンルームをじろじろ見られたりと、マツダスピードオーナーの特権…ですかね( ^ω^ )
