2021年10月13日 18時14分
1984年 RS-X ターボC ニスモクランク 研磨 バランス 東名鍛造φ91ピストン ノーマルコンロッド 鏡面、バランス取り ニスモメタル ハイカム IN、EX 280度 10.35リフト IN.EX段付き修正、ポート研磨 ダイレクトイグニッション化 インタークーラー3層SP 追加インジェクター1000cc×4 ボッシュポンプ２機(行きライン2本) トラスト tD06-25G Rウエストゲート FJ2.1L F-con Vpro Boost1.8Kg/ 500/Ps
本当は6個集めたら取り付けしようと目論んでいましたが、
なかなか集まりません、、、、、
あとは車載ですねぇ。
ミキ氏ファンの皆様、お待たせしました。
夕方、タイヤを外しに行っても良いか？とミキ氏から電話あり。
スーツで来やがった。
俺に外させる気ムンムン、、、、、、、、くそ〜、飯奢って貰おう（笑）
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