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ジムニーのジムニーJB23・ジムニー・JB23W・jb23に関するカスタム事例

ジムニーのジムニーJB23・ジムニー・JB23W・jb23に関するカスタム事例

2024年10月26日 22時24分

Hiro@四万十のプロフィール画像
Hiro@四万十スズキ ジムニー JB23W

高知県西部で風景写真の撮影を楽しんでいます。 愛車の撮影依頼を請け負うこともあります。無償の場合も多く、写真の腕は保証しませんがw スクラムバンの車中泊DIYは一部YouTubeでも公開してます📹

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山道を走って撮影に行く用に、2008年式5MT 納車時96,757kmを購入。
納車前にベルト類とチェーンテンショナー交換済み。ジャダー対策済み。
2インチアップ(新品サス)で、 純正ホイールにトーヨー オープンカントリー RT 185/85R16

9月半ばにバイクで現車確認をした後、最終土曜日にお隣の県まで取りに行ってきました。

帰路に寄り道しながら200kmと、先週に高知まで往復300ほど走った感じですが、のんびり走るなら悪くないですね。
正確には、そもそも速く走ろうと言う気が起こらないと言いますか...
乗り心地は足が硬め。揺れ方は小舟に乗っているような感じ。
まあ、ノンターボの軽バンより楽しいし、思ったより坂道も走ってくれます。昔乗っていたテリオスキッドよりステアリングは重めで割と好み。燃費は14km/Lで最近の2Lクラスのワゴンと同じくらいでしょうか?

気になったのは出足のモッタリ感と、オーディオのスピーカーが純正10cmで、走行中はボリュームを相当あげなければ、ラジオや音楽が聞き取りにくいところ。
ひとまずキックパネルを制振、カロッツェリアのセパレートスピーカーに簡易エンクロージャーを使って装備。ツイーターを増設予定です。これでダメならツイーターをフルレンジ化してクロスし、チューンナップサブウーファーで低音補強まではやるつもり。
あとは沼になるので、軽く制振材やシンサレート貼り付けで止めておきたいですね。

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おかえり&ただいまついに修理から帰って来ました!というのはインスタにだけに上げてこちらにあげるの忘れてました笑笑6/20内灘夕焼け倶楽部🌆めっちゃいっぱい...

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