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ジムニーのジムニーJB23・ジムニー・JB23W・jb23に関するカスタム事例

ジムニーのジムニーJB23・ジムニー・JB23W・jb23に関するカスタム事例

2024年10月26日 22時24分

Hiro@四万十のプロフィール画像
Hiro@四万十スズキ ジムニー JB23W

高知県西部で風景写真の撮影を楽しんでいます。 愛車の撮影依頼を請け負うこともあります。無償の場合も多く、写真の腕は保証しませんがw スクラムバンの車中泊DIYは一部YouTubeでも公開してます📹

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山道を走って撮影に行く用に、2008年式5MT 納車時96,757kmを購入。
納車前にベルト類とチェーンテンショナー交換済み。ジャダー対策済み。
2インチアップ(新品サス)で、 純正ホイールにトーヨー オープンカントリー RT 185/85R16

9月半ばにバイクで現車確認をした後、最終土曜日にお隣の県まで取りに行ってきました。

帰路に寄り道しながら200kmと、先週に高知まで往復300ほど走った感じですが、のんびり走るなら悪くないですね。
正確には、そもそも速く走ろうと言う気が起こらないと言いますか...
乗り心地は足が硬め。揺れ方は小舟に乗っているような感じ。
まあ、ノンターボの軽バンより楽しいし、思ったより坂道も走ってくれます。昔乗っていたテリオスキッドよりステアリングは重めで割と好み。燃費は14km/Lで最近の2Lクラスのワゴンと同じくらいでしょうか?

気になったのは出足のモッタリ感と、オーディオのスピーカーが純正10cmで、走行中はボリュームを相当あげなければ、ラジオや音楽が聞き取りにくいところ。
ひとまずキックパネルを制振、カロッツェリアのセパレートスピーカーに簡易エンクロージャーを使って装備。ツイーターを増設予定です。これでダメならツイーターをフルレンジ化してクロスし、チューンナップサブウーファーで低音補強まではやるつもり。
あとは沼になるので、軽く制振材やシンサレート貼り付けで止めておきたいですね。

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