タカさんが投稿したハコスカ・L28改・Ｆ54・スカイラインに関するカスタム事例

年越ししていたＬ28改3.0Lを組み付けます。

ブロック上面を脱脂します。

日産ベンガラパッキンを薄塗りします。
上面面研しですが、メタルGKなので馴染みも兼ねて念には念を込めて塗ります。

ヘッド側もよく脱脂します。

ピストン突き出しが、0.38あるのでスキッシユ（隙間）1mmとって1.4mmにします。

メタルGKも脱脂します。

ダウエルピン入れてメタルGKを載せて、ベンガラ塗ります。

ダウエルピンに注意しながらヘッドを載せます。

オリジナル強化ボルトです。
純正ターボボルトが高くなり過ぎたので、ハイテンションボルト（強度は同じ）にしてます。

オイルをたっぷり塗ってカムホルダー側の長い方から入れて行きます。

よく忘れがちですが、ワッシャーのベースにもオイルを塗ります。

短い方のボルトを入れます。

軽くテンションが掛かる迄手締めして、トルクレンチで4k.6k.7k.8kで締め付けます。

ドッキング終了^_^
次はヘッド周りを組んで行きます。