ワゴンRのホントはバルブも洗浄したかったけど…・ホントツンデレな我が愛車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ワゴンRのホントはバルブも洗浄したかったけど…・ホントツンデレな我が愛車に関するカスタム事例

ワゴンRのホントはバルブも洗浄したかったけど…・ホントツンデレな我が愛車に関するカスタム事例

2020年09月22日 18時27分

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NEW@BRACK.Rスズキ ワゴンR MH21S

初めまして RRのDIに乗ってます なるべく金かけずに コツコツと愛情もって イジっていきたいと思います 笑 よろしくお願いします🙇‍♂️

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今日の午前中
用事があって外出したんだけど
それまでは最近特に
何の症状もなかったのに
1時間くらい停めてた後に
エンジンかけたらまた
エンジン警告灯が消えず…

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最近風邪ひいてるから
帰って療養するつもりだったけど
急遽車屋に行く羽目に…

行ったら行ったで
忙しいから来る時は予約して下さい
って嫌味を言われながら
イラッとしながらも
事情を話して診断機繋いでもらった

そしたらEGRバルブ異常との事
なのでパークリも残りほとんどなかったから
帰りにホムセンに
パークリ買いに行って
エンジン熱々の中早速作業開始!

インタークーラーエアクリBOX外して
初めてスロットルも外してみたけど
ホースを抜いたら
クーラント液が出てきたので
クーラント液はないし
とりあえずホースはそのままにして
スロットルをずらして
EGRパイプはどうにか外せた

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でも肝心のEGRバルブは
外し方が分からず
どれがEGRバルブかすら
分からなかったから
結局EGRパイプを洗浄しただけ

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中に思いっきり
パークリを吹きかけて
入り口付近も拭き取った

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で 肝心のバルブの方は
せっかくパイプは外せたんだからと思い
綿棒にパークリを吹きかけて
入り口付近だけ拭いてみたら
これまた酷い汚れ…

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その後は元通りに組み付けながら
せっかくスロットルも外せたし
スロットルにもアーシングを増設

その間10分くらい
バッテリーのマイナス外して
ECUのリセット

で 全て組み付けたあと
エンジンかけたら…
なんとまたエンジン警告灯が消えず…

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この間O2センサーの点検洗浄したけど
慌ててグリル外して
カプラ部分とか点検しながら触ったら…

エンジン警告灯が消えてる…
という事は
接触不良の可能性もあると思い
O2センサーのカプラ抜いて
もう一度接点復活剤を塗布

その後何回か
エンジンかけたり切ったりしてみたけど
ちゃんとエンジン警告灯も
消えるようにはなった…

ホントこの車良く分からない…

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