インプレッサ WRX STIの足回りの劣化・サス？アッパーマウント？両方？に関するカスタム事例
2018年09月08日 20時42分
おおやん@丸目バカスバル インプレッサ WRX STI GDB
免許取得からオーナーになったのはスバル車だけ。スバル以外の知識がかなり薄いですが車は大好きです。 特に丸目インプに関しては偏愛的で、丸目バカを自称しています。 こんなやつですが仲良くしてください。
アオマルさんピンチ！？
先日嫁さんと肥前さが維新幕末博覧会にドライブドライブ〜。
その際に前から若干の違和感があった足回りが更に悪化(￣▽￣;)
低速走行でゴトゴト、信号で止まろうとするとガタガタ異音が。なのに不思議なことにステアリングに振動は来ない。
製造から16年、過去オーナー含め10万キロ走破してるのでどうやらサスアッパーかサス自体が限界らしいです。
その影響か足回りのいなしのきかなさが進行。
もともとアシは硬いけどそれなりビシッとした硬さなのが、今は足回りの芯がないというかグワグワした嫌な感触が走行中に急に来て気持ち悪い時があるので早めにリフレッシュしてあげなきゃいけないみたい。
