インテグラのブッシュ交換・ブレーキホース交換・車検整備に関するカスタム事例
2024年12月16日 00時04分
新車ワンオーナー 2006年11月購入。 三度の飯より車好き。機械好き😆オフ会好き😍 DIY、オフ会中心に投稿します。 宜しくお願いします❗️
休日DIY
今朝の温度は氷点下1度…寒すぎ🥶
ガラスが凍ってバッキバキ
それでもDIYを頑張ってみた。
打ち替えたブッシュ…
交換前はひび割れが酷かった。
今回、新しいブッシュに交換し、どの様に走りが変化するのか、組む前から気になってる😚
さてさて…
メンバーにロアアームを組み込み…
位置合わせをし、ボルトを仮締め。
外したショックは…
部分事に錆止め施工。
かなりサビが酷かった。
塗料を、しっかり乾燥させ車体に取り付ける。
その後、ジャッキでロアアームを持ち上げ、(1G)のテンションをかけながら、ロアアーム取り付けボルトをしっかり締め込む。
ブレーキホース交換。
今回はフロントのみ。
ゴムの劣化で、ホースはカチカチ😬
ブレーキキャリパーは、飛び石が酷く傷多し…
専用塗料でタッチアップ。
ここからは、走行距離に応じて整備。
(2年毎の整備。)
ブレーキオイル交換。
クラッチオイル交換。
パワステオイル交換。
ミッションオイル交換。
ミッションオイルは純正品。
注入量は2リッター弱
エアエレメント、バッテリー交換。
セルの掛かりが鈍い為、早め早めのバッテリー交換。
外した古いエアエレメント…
思っていた異常に汚い。
新品エアエレメントをしっかりセット。
走りが良くなる事を期待する😚❗️
タイロッドエンドブーツ交換。
ブーツのひび割れが酷いので。
今回初めて交換した🙄
専用工具を用いて、しっかり取り付け。
最後に下周り洗車からの錆止め塗装及び…
ホイールにしっかりWax施工〜
少しでも汚れの付着に対応する。
ホイールナット増し締めからの走行テスト。
慣らし運転からのスタート〜
①とにかく車内が静か。
ダンパーだけでは吸収しきれない衝撃を吸収するのか、乗り心地がかなりいい。
ゴトゴト音が消えた。
②轍や段差にハンドルが取られない。
段差や、轍に乗り上げた時にくる振動で、時折ステアリングに小刻みな(ビリビリ感)を手に感じていたが、それも無くなった。
③運転が楽しい。(ステアリング周りが軽い、ロールしない。)
地に足がついてない様で、ついている感じ。
コーナーをグイグイ曲がれる。
ちなみに…
この断熱フィルム、どことなく(オーロラ)っぽい🙄
中からは、外がはっきり見えるが、外から中は若干見えにくい🙄