チェイサーのDIY・JZX100に関するカスタム事例

今日はおかげさまでゲットできた、このフロント補強バーを取り付けようとしましたが…

ここに取り付けるM10のナットが4つ必要なので工具箱を探しましたが、3つしかない😅
近くのビバホームに行き、探すも見当たらず😱店員さんに聞いたらM10のピッチ1.25は取り寄せになりますと…
一覧表にはこのピッチは旧基準と書いてありました🙄

お恥ずかしい話ですが、ネジ業界にもそんな基準の改正があったなんて知りませんでした💦チェイサーをいじる時にはピッチ間違えて買わないように注意したいと思います😅

ついでの話ですが、前に頼んでたお店で今のフルエアロにしてもらってから自分でエアロを外したのは初だったのですが、取り付けの際にネジ止めじゃなく、タイラップでと頼んでありました。
それはぶつけた時になるべく割れずに外れるようにと、いじる時にすぐ外せるようにと言う意味を込めてです。お店側にもその意図は伝わっていました。
なのにこんなところに隠すかのようなタイラップ💦しかも1番細いやつで💦わざわざウィンカー外さないと取れないし、こんな手間かけるならタイラップの意味ないのでは…😅
これをやった車屋は、タービンの取り付けだけで1年車は帰って来ず、納車時にはサイドステップのネジは外れ、メーターのパネルにはネジがついておらず、至る所のツメは折られ、ボディもエンジンルーム内もホコリやオイルで汚れ、現社合わせのお店に出した時はカムシールを使い回したせいでオイルダダ漏れで断られたらしいです。ホント最低でした…

車を壊されても嫌なので、最低限のお金だけ払ってこの車屋には行くことをやめました😅
愚痴ばかりになりましたが、皆さんも古い車ですので、気をつけて下さいw