パルサーGTi-Rの過去愛車・パルサーGTI-Rに関するカスタム事例
2018年02月24日 23時44分
のこ日産 パルサーGTi-R
【ご注意】くだらなくてつまらない投稿が中心です。 ①興味ある投稿をしているオーナーさんに突然フォローします。 ②他人への中傷やカスタム感性が異なる方などはフォロー解除やブロックする場合があります。 ③フォロバは100％ではありません。 ④マイカー登録や投稿がない方、免許がない方へのフォローは致しません。 ⑤お綺麗な御身脚やセクシィポーズを多数投稿されている勘違いな方へのイイねやフォローは致しません。 ⑥〇〇バトンという名のチェーンメールが来た場合は次の方への展開は致しません。
かなりハードな使い方をした車。
11万km超で強化クラッチがいかれてしまい、直しても直しても壊れ続けて苦労した記憶が…。
内装を全部剥がして軽量化したものの、リアが軽くなりすぎて、グリップが悪くなったから予備のタイヤをリアトランクに固定して走るという本末転倒なことしてました。
車の奥深さを教えてくれた思い出深い1台です。
