2018年09月24日 10時50分
ボクサーとロータリーをこよなく愛するひねくれ者？？です。 いつもたくさんのいいね！ありがとうございます！感謝感謝でございます🙇♂️ すいません…。片方フォロー…イラッときたら解除願います😓 また、気付いてない場合も多々ありますので、気付かせていただけると幸いです😁
以前某イタリア？に行った時のショットです。
先日も行ってみたんですが、オフ会やらなんやらで車＆ピーポーがぎっしりでした…
良い場所だから仕方ないですけど……(；－ω－)
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟきちゃなー♡🤣ﾌｷﾌｷ...
黒光りインプ🤩🤩父のステアリングを拝借、ナルディは細身がいいね。
