NISSAN GT-Rのガレージライフ・現車合わせセッティング・ブーストアップ・直管・エラーに関するカスタム事例

2022年03月18日 00時29分

#ガレージライフ #現車合わせセッティング #ブーストアップ #直管 #エラー

だいき日産 NISSAN GT-R R35

20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。もちろんStreetも走りますよ！ R35にも乗ってます

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どうも。

良い感じに焼けてます🌈

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これは？

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😱

1速から3速⁈

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色々あって触媒付きに😅

何とかミッションは大丈夫そうでブースト制御ができるようになりセッティングが進みそうです。

純正タービンで直管はダメですよ❌🙅‍♂️🤣

プラチナム🍒『童貞連合用務員』

最近の車🚗は旧車みたいに簡単にいじるの難しいんですね😅勉強になる😃

2022年03月20日

Bullet

こんばんは。ぜひ次のステップではタービン交換を😁

2022年03月18日

だいき

こんばんは🌟 最初にタービンスタッド折れた時に交換も考えたのですが踏み切れませんでした😅 まずはミッション修理&対策してタービン貯金がんばります😁

2022年03月19日

FUKU@できるもん

現代の車はセンサーが至る所に張り巡らされてるので、旧車のように簡単に直管って訳にはいかないんですね😅 まぁブローするよりは、直管諦める方が賢明ですね😅

2022年03月18日

だいき

R35は色々と頭が良すぎて自由にイジることが出来ません…。それだけ元から完成されたクルマなんでしょうけど😅

2022年03月18日

nao

何で直管やめちゃったんですか？笑

2022年03月18日

だいき

直管ではガバッと全開まで踏むとブースト制御が出来ず、音より走りを取りました😅

2022年03月18日

ルート

おはようございます(^^) 良い色に焼けてますねー☺️ おや、それはトラストのキャタですか？私の欲しいやつです😻😻😻 いーなぁ🤩 私も昨年、全く同じメッセージで、2.4.6速が入らない現象でした。最初はソレノイドかと思い、開けてみましたが全く汚れていなくて、結局、ミッション降ろして調べたところ、ミッション周りにある、圧力センサー？が3個くらいあるのですが、それが原因だったらしく、これを交換して直りました。ただ、このセンサーが、日産からは部品の提供をしていないそうで、私の車屋さんが35でレースをやっていたので他の支店にたまたま有り、事なきを得ました。因みに私は、フロント及びセンターパイプは変更していません。

2022年03月18日

だいき

おはようございます。こんがり焼けてました♪車検用にトラストのキャタ隠し持っていたんですよ😁 ミッショントラブルはかなり焦りますね。連絡あった時は終わった…と思いましたがエンジンかけ直したらエラー消えたそうで念のためクラッチ調整とミッションオイル交換します。ルートさんのはミッションまで降ろしたんですね。部品も出ないみたいですし、今夜も実走でセッティングなのでまだまだ油断は出来ませんね😅

2022年03月18日