スカイラインの水温上昇・冷却系統・故障・スカイラインに関するカスタム事例
2019年06月11日 18時37分
FNG日産 スカイライン ER34
現状維持する為の整備に追われています。 内装は有り合わせのフルバケ➕セミバケ➕ナルディクラッシック➕ウインランズ４点ハーネス。 新調したのはショートストロークシフト。 備忘録的に投稿してますので、余り頻繁にはインしてません。 イイネ！を返す事が少なくて申し訳ありませんがご容赦下さいませ。 Strangeさんで2021/7〜 エンジンオーバーホールついでにパワーアップしてます。 Trust T518Zタービンに変更等。
古いので大分劣化が進んでいます。
タイミングベルトの交換で、ウォーターポンプの交換も一緒に済ませているのに、水温上昇してしまう。
考えられるのは、電動ファンとサーモスタッド、ラジエーターキャップ。
と、ラジエーター本体になりますが、冷却水の漏れは無く、電動ファンの動作は確認済み、ラジエーターキャップは交換したので、消去法でサーモスタッドの故障ですね。
R33系とBNR34のサーモは76.5℃らしく、34は82℃なので、76.5℃に交換してみようと思う。
明日はディーラーに部品注文です。
あと液状ガスケットも要るから、アストロにも行かなきゃなぁ。
