インプレッサ WRX STIのヘッドライト・ＨＩＤ交換に関するカスタム事例

皆さんこんばんは🌙
今日は朝から雨だったので、DIY日和でしたね(笑)

先日の夜、なんか暗いなぁと思い車を停めて確認したら右のロービームが切れてました😱
エンジンをかけ直したらまた点灯したんですけど、まぁ寿命が近いんだろうと感じたので、交換することにしました！

購入したのはヴァレンティのHID純正交換タイプバーナーEX 4500Kです✨
流行りのLEDではなく、HIDでも白っぽいやつを選ぶわけでもなく、雨の路面が見やすいよう低ケルビンのやつを選びました😇

では作業に入りましょう٩('ω')ﻭ
まずはボンネットを開けます(笑)
とりあえず左のライトから

最初にこいつを回して外さないと何も始まりません😅
しかしバッテリーが邪魔でとても狭く力を入れて回すのが難しいです💦
力のある人ならバッテリーを外さなくても回せるかも？🤣

僕もチャレンジしてみましたが、ほんのちょっとしか回らなかったので、バッテリーを外すことにしました(笑)

バッテリーを外す前に、一応メモリーバックアップを繋ぎました😅
単三電池8本使用

プラスから先に接続し、次にマイナス
そしてターミナルをプラスから外します

そしてバッテリーをどかします
(ノ･ω･)ノ⌒()
外すとこうなってるんですね！実は初めて外しました🤣

これでスペースを確保できました😁

カバーを外すとこんなやつ(ソケット)が出てくるので、反時計回しして外します

バルブが見えました！
あとは引っ掛けて固定してるピン2ヶ所を外します

これでようやくバルブを外せました✨
あとは逆の手順で新品を取り付けて戻すだけです👍

しかしバルブを取り付ける前に、シェードを取り付けるのを忘れずに💦

←が交換前、→が交換後
真昼間なので明るいかどうかはわかりませんが、少し白っぽいですね🤣

こっちが交換前

こっちが交換後

さぁ次は右側です！

右側はインテークダクトが邪魔ですねぇ🤔
まずはグリルの上にあるボルト2ヶ所を外しましょう💪

こっち側ははめ込んであるだけなので、グイッとやればカポっと外れます😁

これでスペースは取れましたね✨
(今更ですがエンジンルームが汚いのは放っといてください笑)

あとは左側と同じ手順でOKです(´∀`)

左右交換後

これでどれくらい変わったか、明日の仕事帰りのお楽しみです🤣