タカさんが投稿したオイルクーラー取付・メーター・原因判明？・オーバーヒート・テスト走行に関するカスタム事例

前回のツーリングで、オーバーヒートしたりパーコレーションに悩まされたs１３０
原因を調べて対策します。

高速パーキングで止まったら、ラジエターがらクーラント吹いたので水を入れたのでクーラントを抜いてラジエターを洗浄しようと外したら〜
ラジエター塗った時のテープがロアタンク出口に張りっぱなし
ラジエターの設置は、前オーナーさんが付けたのでそのままホース付けたみたいです
しかも被せのメッシュカバーが着いてたので（自分は、大嫌いなので）エンジン積み替えの時触りませんでした
コレでは水流れ無いのでオーバーヒートもしますね
水温計（純正）が上がったり上がらなかったりしてたのでおかしいなぁ〜と思ってましたがまさか、、

ラジエターを復旧して、オイルクーラー取り付け

エアコン用のファン取り付けました
エアコン使用中のトラブルなので、エアコンのコンデンサーの熱で冷えないのではと思いましたが、、、
違う原因かな？
でも夏対策で付けました

オイルブロックをつけたので、センサー付けてメーターも取り付けます

純正の位置に取り付けました
ダッシュ周りをバラして取り付けたので大変でした

夜にテストに出ました
気温が低いですが、高速、下道、エアコンオンしても大丈夫です。
やはり社外のメーターは、見易く安心出来ますね♪

昔、暴れた（通った）ストリートゼロヨン会場の近くのコンビニ
懐かしいなぁ〜^_^
平日とは言え今は、誰も居ないです