インプレッサ WRX STIのSEV・吸排気系に関するカスタム事例
2019年03月17日 22時57分
まっすんスバル インプレッサ WRX STI GDB
WRX STI(VAB)に乗ってます。 インプレッサから乗り換えしました。 週末だけの運転を楽しむ用です。 セカンドは、JB1ライフ5MT。 普段の足です。 パッドは、エンドレスのMスポーツを装着。他ノーマル。 チューニング情報を交換したい方宜しくお願いします。
今日は、SEV排気パーツの位置変更と、追加しました❗
フロントパイプのストレート部分に取り付けしてたのを、触媒後ろから、センターパイプの方向へと曲がる所へ移設。
更に、フロントパイプとセンターからテールへの繋ぎ目の絞ってる所へ追加しました。
トルクが上がりました🎵
センターオンリミテッドをリヤから、シフトノブへ移動させてみました❗
効果ありで、足の動きが良くなりました(^-^)
そして、タービンサポートパイプの曲がってる部分へ、SEVの吸気パーツを取り付けすると、トルクとレスポンスが上がりました( ￣▽￣)
