アルトワークスのエキマニ交換・疲れた・悪魔の音に関するカスタム事例
2022年04月02日 16時36分
works.sportlimitedスズキ アルトワークス HB11S
元Dの整備士でした。白のHB11とブルメタのHB21を所有してます。 白ワークスの方は28万キロ。ブースト1.2キロのN2仕様 見た目は速そうですが実際は遅いです。 もう18年近く乗っています。 ブルメタの方はN2CPU、スズスポインジェクター、07タービン仕様 いつか第二世代GT-Rを所有するのが夢です。 爆上がりする前、少し無理すれば買えたので買えば良かったと未だに後悔しています。非公開ですが歳がバレるな(笑) 住宅ローンや嫁が居るので夢のまた夢ですけど…
間瀬でのベスト6秒落ちの原因の割れていたエキマニを交換しました。
間瀬ではボルトも緩んでその場で閉めてとりあえず走りました。エキマニ割れは後日発覚しました。
この車はツインカム用のタービンを付けていて、某純正エキマニしか付きません。一応社外もありますが、高額なため手が出せません。
またこの作業をするとは思って無かったです(T_T)
もう新品も出ないし、何とかリサイクル業者から見つけてもらいました。
中古で出ている物も同じ所が割れていたりするので持病っぽいです。
トラブルもありましたが、付いて良かったです
取り付け完了。
マジコンデンサー邪魔‼‼!!👎
でも夏場は嫁も乗るのでエアコンは必須です
クソ疲れた…腰痛いし
もうしたく無いわ(*_*)
でもこのエンジンもいつまで持つかわからないし、エンジン変えた後でまたこの作業するの嫌だな
白号と青号の場所の入れ替えをしようと青号のエンジン掛けようと思ったらめっちゃカブり気味で超掛かりにくかった
白号にかかりっきりだったから拗ねたな(笑)
自分は車に感情はあると考えています
