ハイゼットカーゴのハイゼットカーゴ・ウォータースプレー・インタークーラーウォータースプレー・出力アップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのハイゼットカーゴ・ウォータースプレー・インタークーラーウォータースプレー・出力アップに関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのハイゼットカーゴ・ウォータースプレー・インタークーラーウォータースプレー・出力アップに関するカスタム事例

2023年06月05日 14時45分

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人形原 黒絵ダイハツ ハイゼットカーゴ

出来るだけ見た目ノーマル派です。 改造は好きじゃないけど問題点を改善するのは大好きです・・とはいえ改善するとなると結局は改造になってしまうというオチ・・・(;´д`) あ、ミニバイクも大好きです。

ハイゼットカーゴのハイゼットカーゴ・ウォータースプレー・インタークーラーウォータースプレー・出力アップに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ウォータースプレーを実際に使ってみると
足りない事や不必要な事が
やはり出てきました。
ということで水の供給装置はそのままで
それ以外を仕様変更しました。
・電動ファンに連動→電ファンコントローラーに連動。
・A/Cコンデンサー用手動スイッチ追加&A/Cコンプレッサーに連動。
・インタークーラー用手動スイッチ追加
押しボタンスイッチは全て照光式LED。

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CKDのバルブを3個使ってラジエーター用、エアコン用、インタークーラー用の3つをそれぞれ独立して動作出来るようにしました。

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ちょっと見えにくいですが
前回はコンデンサーの前側にノズル3本でしたが
今回はコンデンサーとラジエーターの狭い間にノズルを3本設置しました。

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エアコン用は前回の取付場所の真ん中に1本だけ設置。

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インタークーラーはバンパーに干渉しない&見えにくいようにノズル1本を設置。

結果、一番驚いたのはインタークーラーです。
登坂でのエンジン出力が真冬並みの調子の良さ(トルク盛り盛り)に激変しました!

インタークーラーの効果・・侮れませんね。

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