パジェロのみんなのスタッドレスタイヤ見てみたい・ホイール交換に関するカスタム事例

昨日は、車に関して何の予定もしていませんでしたが、近くの整備工場に電話してタイヤ履き替えが出来るかどうか訊いたところ、作業をしてくれるとの返事を貰えました。電話を切って３時間後にそちらへ向かい出発。

純正の鍛造アルミホイールに履かせた純正サイズのスタッドレスタイヤ４本を載せています、これが楽々載るところは、貨物車のメリットです。税金も格安ですし。毎年車検で大金を支払わなければならないばならないのは大変ですけど。

整備工場到着。

ホイール付きのタイヤなので、作業に３０分も時間は掛からず終わる筈です。所が・・・。

作業現場から声が掛かったから行くと、スタッドレスタイヤを取り付けた場合、タイヤにスタビリンクが干渉してしまうのだそうです。そのまま走行するとタイヤはバーストしていまいます。では、何故去年は問題無く取り付けることが出来たのか？車検整備も含めて、リアの脚周りの整備は色々な工場に依頼して来たので、その何れかで誤って取り付けられたのかも知れません。

此方は右後ろです。

待つこと数十分、原因が判り対応してくれました。

スタビリンクが左右反対に取り付けられていたことが原因でした。それを元に戻して貰い作業完了！一安心です。これがなければ３,２００円だけで済んだのですけどね。

履き替えが完了した図。次から次へと問題が起こり大変です(^_^;)。

ノーマルタイヤとレイズのホイールを積み込み帰路に着きました。

無事に終わりホッとしました。作業後暫くしてから雨が降りだしました。天気予報では降水確率１０％だったのに。８日(月)は天気が崩れるそうですが、これで安心です。

この写真は約１年前の物です。リアのスペアタイヤを、ジオランダーＭ/Ｔから夏タイヤと同じジオランダーＡ/Ｔに換えることと、スタッドレスタイヤのスペアタイヤ用に純正アルミホイールを入手済みなので、純正サイズのスタッドレスタイヤも購入したい。ということで、夏タイヤ１本と冬タイヤ１本の計２本の見積もりを依頼しました。デカいので、２本で７万円近い値段でした。ネットオークションで探すことにします・・・。